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北京赛车PK10机械手 中新網防城港5月28日電 (翟李強)中國工程院院士、浙江數字醫療衛生技術研讨院理事長、樹蘭醫療發起人李蘭娟表现,中國的智慧醫療程度並不落後,但離真正的智慧醫療還有很長的一段距離。盼望上合組織國傢能相互互助,配合促進智慧醫療的發展。李蘭娟作主題演講 翟李強 攝  本月27日至28日,國際醫療創新互助論壇(中國-上海互助組織)在廣西防城港舉行,部门與會專傢就智慧醫療的發展現狀和經驗展開交换。  李蘭娟在此間指出,中國通過十年來的尽力,在大數據、互聯網、人工智能等方面有瞭很快的發展,政府也出臺瞭相關政策文件,為智慧醫療奠基瞭基礎,一批人才和企業在康健成長。盼望上合組織國傢能通過國際醫療創新互助論壇展開交换和互助,配合發展智慧醫療事業。  中國醫院協會常務副會長兼秘書長薛曉林指出,10年前,智慧醫療观点被提出後,許多國傢和機構相繼出臺一系列舉措。中國智慧醫療的發展研讨,大致沿著新醫改、公共醫療、醫療體系、醫療物聯網、衛生信息化、電子病歷、預約掛號、遠程醫療、移動醫療設備、醫療機構、大數據這樣一個發展趨勢。  薛曉林說,隨著大數據、雲計算和人工智能等技術的快速發展和普及,運用互聯網+應用平臺晋升醫療資源的应用效力,进步救治和服務程度已成為推進“康健中國”建設的主要技術手腕,中國互聯網醫療將步入黃金期,而作為其關鍵組成部门的智慧醫療產業也將進入高速發展期。  应用人工智能、雲計算、大數據等技術推動的智慧醫療,以大數據、人工智能、知識治理、區塊鏈等新興技術推動的智慧醫療產業變革正改變著人們的生涯方法,未來的新醫療形態將是圍繞以個體為中央的基於數據驅動的智能康健醫療服務。  好医生在線創始人兼CEO王航說,现在中國一些偏遠山區,隻要通過智能手機,就seo????????可以接收身在發達都会的醫療專傢的遠程診斷,遠程專傢門診將成為專傢的重要出診方法。但從政策或是從業者參與智慧醫療建設等方面情況來看,中國智慧醫療的發展现在還處在早期的“試點”發展階段,一些醫療機構在這方面雖然已經取得一些突破,但中國的智慧醫療建設還沒有整體動起來。  王航說,现在,中國智慧醫療的發展,在技術創新和人才的培养方面有很大的投入,但商業模式和產業鏈還相對落後,產業分工也還比較含混,是现在中國智慧醫療的發展短板。  王航認為,技術創新、合理的商業模式和產業鏈機制是现在中國智慧醫療發展的焦点要素,商業模式合理的推動才干使智慧醫療良性循環。(完) 中新網上海5月28日電 正在上海舉辦的第十二屆中國藝術節(簡稱“十二藝節”)27日晚在上海美琪大戲院迎來瞭國傢京劇院的現代京劇《紅軍故事》登臺。  現代京劇《紅軍故事》由“半截皮帶”“半條棉被”“軍需處長”三個發生在長征途中的小故事組成,展現瞭紅軍歷經千難萬險,堅守革命信仰,為革命勝利、為国民解放奉獻一切的高尚精力。現代京劇《紅軍故事》“半條皮帶”中,有名演出藝術傢袁慧琴飾演暮年徐解秀。國傢京劇院供圖  新時代的現代戲怎样演?傳統程式、行當门户怎样融入現代戲創作?國傢京劇院也以借由這出現代京劇,在舞臺上給出瞭他們的思索與實踐:劇中的音樂唱腔創造性地用四聲部重唱的方法,聲腔上遵從京劇聲腔,並融入歌劇的和聲,各種门户自然嵌入,頗要費一番心思。  如“半條棉被”故事裡,為瞭突出三個女兵差别的人物個性,納入瞭程派、尚派、梅派的藝術特点,國傢京劇院副院長、有名??????????演出藝術傢袁慧琴飾演的徐解秀,則须要從30歲演到80歲,既繼承瞭傳統老旦的演出范式,又借鑒瞭青衣行當的藝術元素,對她來說也是一次挑戰。  “《紅軍故事》的創作源自於三個紅軍長征中的小故事,在新時代回望這段歷史,用文藝作品展現偉大的長征精力,是作為國傢文藝院團的一種擔當。”國傢京劇院院長、黨委書記宋晨這樣介紹創排配景,“我們再現這些故事,不隻是向過去致敬,更是重溫這段依附幻想信仰的指引,共產黨員在彈盡糧絕、艱難困苦下仍然不忘初心,最終走向勝利的一種精力力气。而這種精力力气,在當下,對我們仍然具有引領作用。”現代京劇《紅軍故事》“軍需處長”劇照。國傢京劇院供圖  27日晚的演出謝幕時,申城觀眾報以久久一直歇的掌聲,不少人眼含熱淚十分動情。  據悉,該劇還將於28日晚演出一場,並角逐第十六屆“文華獎”。(完)

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北京pk赛车自动投注软件下载 中新網5月29日電 據香港特區政府新聞公報,中國香港在國際治理發展學院發表的《2019年天下競爭力年報》(《年報》)中,排名維持全球第2位。特區政府發言人5月29日說:“政府一直致力晋升香港經濟的競爭力和活气。《年報》再一次确定香港是全球最具競爭力的經濟體之一。”資料圖:香港中環。中新社記者 麥尚旻 攝  按《年報》的4個競爭力因素剖析,香港在“政府效力”上排名全球第1位;“營商效力”方面排名第2位;“經濟表現”方面??????????排名第10位。  沾恩於特區政府在基建、創新科技、教导等范疇增添投資,香港在“基礎建設”的排名輕微上升至第22位。  特區政府發言人進一步表现:“面對環球經濟體的剧烈競爭,我們必須繼續鞏固香港的競爭優勢,包含自由開放的市場、高效的公營部門、公正和便利的營商環境。”  發言人補充指,特區政府會繼續擔當“促成者”和“推廣者”的角色,為香港發掘更多機遇。同時,特區政府也會積極加強在基礎建設、創新科技、培养人才和增添土地供應等方面的投資,為香港經濟的長遠發展供给有利環境。  瑞士時間5月28日,國際治理發展學院於瑞士發表的《年報》評估瞭全球63個經濟體。其中新加坡排首位,中國香港排名第2位。 今年29歲的李小姣  是89名孩子的“媽媽”  這些孩子全都來自  她所創辦的自閉癥康復學校    創辦這所學校  也算是機緣偶合  2008年  還在上大學的李小姣  在跟隨老師實踐學習時  接觸到一名自閉癥男孩  這個男孩不會說話  李小姣便用所學的心理學知識  嘗試與他交换,教他說話  6個月後  奇跡發生瞭  小男孩開口說的第一句話  是對她說的一句“媽媽”  一瞬間  她覺得一切的支付  都是值得的    孩子的一聲“媽媽”  讓李小姣看到瞭自閉癥兒童的盼望  傢長的信赖和孩子奇跡般的進步  讓李小姣決心為自閉癥兒童  創辦一個專屬於他們的康復學校  但做起來並不容易  李小姣既是老師也是保姆  不僅要為孩子們做飯、喂飯  還要負責孩子們的教导  長時間的超負荷事情下  她甚至曾休克過    李小姣的父親心疼女兒  一度想讓她關掉學校  然而李小姣並不想放棄  “不能把學校關掉  孩子剛剛有一點進步  學校關瞭  孩子們怎麼辦”    她的堅持讓這些自閉癥兒童  有瞭學習成長的“快樂港灣”  雖然過程艱辛  但孩子們的進步  就是李小姣最大的動力    一聲“媽媽”,??????????????  一生承諾!  來源:共青團中央(ID:gqtzy2014)

北京pk10网页版源码 中新網上海5月28日電 (袁蕙蕓葉佳琪陳靜)上海交通大學醫學院附屬仁濟醫院28日披露,該院肝臟外科夏強團隊為年僅80天的急性肝功效衰竭患兒進行活體肝移植手術。低於3個月的受者活體肝移植手術,此前中國未有報道。這意味著,活體肝移植搶救急性肝衰竭的低齡紀錄被再次打破。  醫院方面披露,现在患者康復优秀,即將出院。  小豪豪(假名)是一名可愛的男嬰,他被診斷為“膽汁淤積性肝病、急性肝功效衰竭”。小豪豪從發病到出現急性肝功效衰竭的癥狀,時間不到一周。醫院方面表现,若不及時接收肝移植手術,孩子就將失去活下去的機會。现在患者康復优秀,即將出院。 芊燁 攝  小豪豪的怙恃慕名找到夏強教授團隊。肝臟外科團隊啟動急診活體肝移預案,患者從上海兒童醫學中央轉移至仁濟醫院順利接收手術,全程不到48小時。  據夏強介紹,80天的嬰兒,肝臟各主要管道都很是的細小,须要在放大鏡和顯微鏡下將細小的管道和移植物的管道進行吻合和重修,對於手術者來說是極大的挑戰之一。此外,由於患兒手術前病情危重,對於圍手術期的麻醉和重癥監護治理也提出瞭更高的请求,這是極限挑戰之二。夏強團隊全體相關人員對手術進行瞭詳細的討論並做好各種準備和預案。  產後不到3個月的孩子媽媽成為此次手術的供體。夏強和副主任醫師夏雷分別主刀受體和供體手術,供體手術耗時2小時,媽媽左外葉供肝約180克和孩子完善匹配,受體手術持續瞭6小時順利結束。在麻醉科主任俞衛鋒教授的指導下,主治醫師齊波順利树立瞭各路靜脈和動脈通道,為整臺手術的順利完成供给瞭保障。小豪豪再次獲得瞭新生。  自2006年完成第一例兒童肝移植手術後,仁濟醫院肝臟外科至今已完成瞭1800餘例兒童肝移植手術,手術胜利率和術後長期存活率均處於國際領先程度,且連續7年兒童肝移植??????????????手術量在天下压倒一切。據悉,這也是迄今為止全國最小年齡活體肝移植搶救急性肝衰竭的手術患兒。(完) 強化產教融会 助力脫貧攻堅——河南職業教导改造觀察  新華社鄭州5月29日電(記者王林園)走在鄭州華南城電商產業園,最直觀的感受是“產業園就是職業學院,職業學院就是個大的產業園”。  2018年3月,河南機電職業學院商貿物流學院整體搬遷至華南城電商產業園,組建雲商學院,實現大學園區一體化分佈式辦學,深化瞭產教融会內涵,走出瞭一條獨特的雲商之路。  記者克日在鄭州華南城采訪時,河南機電職業學院雲商學院已經有近10個事情室由學生獨立創辦或教師帶領學生創辦,自主創業經營。去年,2016級學生戚興梅等15人成為電商平臺合夥人,保障瞭穩定且不錯的收入,有些做得好的學生還可以參與股份分紅。戚興梅說:“在這裡與其說是就業,不如說是情势多樣的學習,這種實踐式的學習不僅讓我們快速瞭解市場運作模式,還學習瞭治理方法方式,是全方位的學習,成長也很快。”  河南機電職業學院雲商學院院長王全錄說,我們在華南城開放的環境下辦學,使學生既是學生,又是店鋪學徒,還是創新創業企業合夥人;使教師既是教師,又是企業師傅,還是創業指導師。现在,我們已與園區18傢企業互助,廣泛為學生開辟實習實踐平臺。  王全錄說,學校在園區辦學,學生所學的專業能夠跟市場亲密結合,企業人才直接參與到教學中,學生用最短的時間融入企業。通過這種培養模式,解決瞭企業人力資源的無縫對接問題,幫助學生快速成長並高質量就業。  “我們致力於構建教學、研發、實訓、經營一體的辦學模式。實踐中,推行‘引企入校、送教進企、訂單式培養’的校企互助模式。”鄭州市科技工業學校教務處主任張發慶介紹說,现在,該校服裝專業與多傢企業完成深度對接,配合研發產品,解決相關科研難題;信息技術專業、機電專業與企業配合树立瞭校外生產性實訓基地,開展現代學徒制的試點事情。此外,訂單式培養模???????式涵蓋所有專業大類。  據介紹,河南先後建立行業職業教导校企互助指導委員會25個,先後組建職教集團64個,共吸納職業院校、行業協會、企業和科研機構等成員單位2122傢,推動落地瞭一大量產教融会項目。  河南省教导廳職業教导與成人教导處負責人說,在強力推動產教融会的同時,我們也著力充足發揮職業教导資源以及這些人力資源的作用,為不發達地區送去產業發展技術,為貧困群眾增加致富技巧,助力全省的脫貧攻堅事情。  “90後”女人羅娜是羅山縣中等職業學校的畢業生,应用在職業學校學到的技術,她創辦瞭傢庭農場。通過多年發展,现在流轉土地達1600餘畝,組建起農業互助社,帶動周邊200餘戶困難群眾脫貧致富。  在老傢羅山縣子路鎮李樓村,羅娜經營瞭一個“金風傢庭農場”。她介紹說,在這片上百畝流轉的水田裡實行“稻蝦共作”,每畝純收入可達兩三千元,是單純種田收入的三四倍,還能吸納许多貧困群眾就業。  羅山縣教导體育局副局長陳平說,我們依托職業學校對全縣建檔立卡貧困戶勞動力開展精準技巧培訓,考慮到大多數貧困群眾離傢培訓不便利的情況,我們實行“一周一村、送教下鄉”的培訓模式,將培訓班辦到貧困村,將技巧送到傢門口。在培訓內容上,教导部門聯合職業學院制造專業“菜單”,培訓前讓群眾“點菜”,培訓後發放“專傢聯系卡”,對學員跟蹤服務、全程指導。  羅山縣東鋪鎮北楊店村建檔立卡貧困戶黃立權參加培訓後,在專傢手把手指導下,依托自傢林地散養土雞,從最初每年養幾十隻雞,發展到現在每年養8000餘隻雞,年增收6萬餘元,胜利擺脫瞭貧困。  河南省教导廳數據顯示,近3年來,河南累計支撑貧困地區職業學校建設資金11億多元,培訓貧困人員1.84萬餘名,還依托職業院校建設瞭首批10個鄉村振興技巧人才培養树模基地和20個树模專業,有用服務全省脫貧攻堅事情。

北京pk10精准2期冠军免费5码 儀表盤上記錄著電動車剩餘電量所支撐的公裡數。魏晞/攝  冬天是最難熬的。丁業為此準備瞭一套保暖裝備:上半身套軍大衣,下半身裹上大紅刺繡的棉被。據他瞭解,還有人隨時準備著一頂“雷鋒帽”,甚至有女人穿著厚棉鞋,套上3條秋褲,膝頭上再蓋上一層小被子。  做好這些準備後,他們才跨進那臺型號為長城C30EV的純電動汽車。  這是一個许多人都沒有推测的尷尬局势。在河北省保定市,他們本來指望通過購買這輛車成為合規的網約車司機。2017年12月,當地出臺瞭《保定市網絡預約出租汽車經營服務治理暫行辦法》(簡稱《暫行辦法》)。為瞭推動新能源汽車進入網約車市場,該辦法為燃油車輛設置瞭較高的準入條件,而純電動車隻要續航裡程達到200公裡即可。  新能源汽車通過與滴滴互助的租賃公司進行推廣。可是在很長一段時間裡,當地7傢租賃公司,都隻供给一個選擇——由總部位於保定的長城汽車股份有限公司(簡稱“長城汽車公司”)生產的長城C30EV純電動車。  購買新車後的第一個冬天,這些司機就發現,這款官方公佈續航裡程為270公裡的純電動車,隻能開120公裡左右。在日均最低氣溫為零下7.4攝氏度的冬天,他們也不敢一直開著暖風,但纵然云云,車子最多跑170公裡。  這意味著,他們依照《暫行辦法》購買的純電動車,一到冬天,會因為達不到續航裡程達到200公裡的请求,變成瞭“不及格”的車。  許多司機都曾信任這臺車會駛進一個美妙的未來。在滴滴車主的接單軟件上,他們看到瞭滴滴出行播報的通告《人車合規,享派單傾斜》。賣給他們車的公司說,合規的全職網約車司機能月入過萬,且保定市隻發1000本運輸證。有的司機甚至信任,辦理合規手續有很大的升值空間。“這是朝陽產業,有證的合規車就那麼多。”  這臺車讓保定市街頭的綠色車牌迅猛增長。可是這些快速出現的新能源汽車運行得並不順暢。除瞭冬天的續航裡程問題外,車主們拿到的運輸證上寫的並非自己的名字,還有些車主發現自己買瞭車卻沒有辦法如願拿到運輸證。  終於,還沒有過完第一個冬天,這款新能源車的推廣就停瞭下來。招募司機的宣傳海報裡強調,長城C30EV是保定網約車首選車型。受訪者供圖  1  丁業記得,最严寒的一個早上,他隻接瞭兩單生意,就得去找充電樁,充4小時電。  為瞭熬過這段充電時間,他隨時穿著那套保暖裝備,可是接送搭客時,他就脫下。他擔心搭客因為他穿“奇裝異服”不滿或投訴。他腳上長瞭好幾個凍瘡,癢得厲害,天天回傢用麥苗泡的溫水泡腳。  當進入10月,丁業發現,保定氣溫逐漸掉到10攝氏度以下時,這臺電動汽車明显隻開瞭一公裡路,表盤上的公裡數卻掉瞭兩公裡,打開車內暖風,公裡數掉得越明顯。  這個情況也被李星發現,他一開始還以為是因為自己踩油門過猛或頻繁剎車,腳法有問題。後來在司機群裡一討論,大傢才意識到這是車輛續航存在問題。  根據司機們的估算,他們從各個租賃公司以“以租代購”情势購買的長城C30EV,總數有700輛以上。所有在2019年2月以前購買車輛的司機們都在運營中遇到瞭續航不足的問題。  根據他們反应的運營情況,長城C30EV冬天實際續航隻有120公裡左右。對於全職經營網約車運營的司機來說,這意味著他們天天凌晨出發後,中午平均得花費4個小時運營時間去充電,天天平均損失100元以上。  為瞭維持這輛車的運行,司機們想瞭各種辦法。  包含李星在內,有約500個司機選擇在汽車的前機蓋裡裝瞭一臺柴油暖風機。這臺長25厘米、寬10厘米的暖風機一頭連接著10厘米邊長的正方體塑料柴油箱,另一頭通過卷曲的通風管連接車輛的恒溫系統。整套裝備幾乎占瞭發動機艙三分之一的面積。  柴油暖風機能在10分鐘之內讓整輛車能温暖起來,車輛的實際續航裡程也晋升到170公裡。但安裝柴油暖風機時,師傅提示李星行駛時要註意通風,因為柴油暖風機會產生有害氣體。“一样平常大卡車才安裝柴油暖風機,師傅從沒給小轎車安裝過。”  安裝瞭柴油暖風機後,這輛掛著綠色車牌的新能源汽車,會時不時散發出刺鼻的氣味。李星通常會把窗戶開一條手指寬的縫。吹進車裡的冷風也能中和暖風機帶來的40攝氏度暖風。  而且,柴油制暖期間,機器還會發出“噔噔噔”聲,整個車廂裡空氣也比本来幹燥。待在車裡一整天,李星的嗓子總是幹疼幹疼的,“喝三瓶礦泉水都不頂用”。  更主要的是,裝上暖風機後,這輛車屬於非法改裝,若遇上事故,保險公司可以拒賠。交警也會檢查車輛非法改裝問題。為此,安裝瞭柴油暖風機的司機們練就瞭回避查扣的“技巧”。  司機們認為,保定市滿城區治理嚴格,因此一样平常不主動開往那裡,大多在主城區裡接送搭客。偶爾接到搭客前往滿城區的單子,他們也時刻都在留心路邊,停車前和搭客先打好召唤請他們盡快下車,他們好將車盡快開走。  一旦氣溫回暖,就有司機促將柴油暖風機拆卸下來,等候來年冬天。  2  這和李星向往的生涯相差甚遠。  這位1989年诞生的小夥子中專畢業後當瞭6年流水線工人,離職後在公園門口擺攤賣玩具。3年前他就開始兼職跑滴滴。他本来的等待是,辦理合規的運輸證後,他能過上比上班輕松、時間自由、能照顧小孩老人的生涯。若是能實現月入過萬的夢想,他就供孩子上演講興趣班。  這輛車的首付款,是他之前上班所攢下的積蓄。對於擁有兩個小孩、兩個老人的六口之傢來說,全傢须要攢兩年才干攢夠11萬元的購車費。  為瞭保險起見,在購買車輛前,學習汽車維修專業的他詢問瞭數位開出租車的朋侪的意見,又和7個统一時間買車的老同事反復討論怎样制止上當受騙,還選擇瞭分期付款作為應對方法。  2018年5???±????月,李星從石傢莊尚都匯汽車租賃有限公司保定分公司(簡稱尚都匯租賃公司)買瞭這臺電動汽車。  長城C30EV是保定市在都会公共服務領域推廣的電動汽車之一。該地曾提出將摸索公交、出租、公務、環衛、物流、電力等公共服務領域和私人應用領域新能源汽車树模運行模式、充換電模式。  除瞭保定,新能源車運營網約車的規定也在全國許多处所推行。  從2018年開始,深圳、佛山、惠州、海口接連對申請從事經營的網約車提出请求,必須应用新能源汽車。大連市也發佈通告稱,2020年起,全市新接入平臺的網約車全体应用新能源汽車。  有其他地區的司機也反应新能源車運營網約車存在問題。據浙江一欄民生類節目《1818黃金眼》5月25日報道,浙江諸暨市有30多位網約車司機克日反应,他們購買的力帆650EV純電動汽車出現瞭續航不夠的問題,明显表盤標識還有76%電量,實際卻因電量不足無法起動。  諸暨相關的銷售公司解釋,這與車輛用於運營網約車有必定關系,若是是傢用則不會出現問題。现在,這款車在諸暨市用於運營網約車的有70多輛,而購為私傢車的僅五六輛。  但這並沒有影響新能源車在保定的推廣應用。長城C30EV這是長城汽車公司推出的第一款純電動車。據搜狐汽車網站公佈,2018年長城C30EV銷量為0.17萬輛,據《中國經營報》報道,2018年長城C30EV的銷量為1730輛。根據司機的估算,其中至少40%通過各個租賃公司銷售給瞭保定市的網約車司機。  那時,這些被滴滴招募的司機,都選擇與滴滴有互助關系的汽車租賃公司簽約。長城C30EV是當時唯一可選的車型。  在保定,這類汽車租賃公司共有7傢(滴滴现在已對尚都匯租賃公司暫停業務進行整頓——記者註)。這些租賃公司在宣傳冊上強調“合規司機收入更穩定”“捉住網約車發展浪潮,實現財富增值”。他們向司機供给兩種購車计划,全款購買或“以租代購”。以租代購即分期購買車輛,每月還車貸,3年內供完。待司機購車後,租賃公司為其辦理合規證件。  保定司機們也在滴滴車主的接單軟件上看到瞭滴滴公司發佈通告《人車合規,享派單傾斜》。  該通告稱,為推動網約車新政執行落地,滴滴平臺鼓勵司機及時辦理《網絡預約出租汽車駕駛員證》和《網絡預約出租汽車運輸證》。從本月(2018年10月)開始在部门點合規傾斜派單。通過審核的司機可獲得更穩定的收入,擁有更周全的保障。  2018年年尾,在保定市電谷國際旅店召開的滴滴出行合規司機招募會上,各個租賃公司在招募會上擺設攤位,用充電免費等各種條件吸引司機簽約。  “就跟上市場買菜一樣,你覺得哪個租賃公司好就簽哪個。”參與招募會的司機云云形容。  招募會後,沒有當場簽約的司機會收到租賃公司的多次來電,提示他們滴滴即將對私傢車结束派單,必定要抓緊這次投資的機會。  這讓许多人心動。許多車主都和李星一樣,盼望買瞭這輛車後能換一種人生的活法。  在中國青年報·中青在線記者所接觸的近25位司機中,他們本来的職業或專業多與汽車相關,做過或長或短時間的兼職滴滴司機。這些司機以男性為主,80後居多,年齡最小的司機雖1995年诞生,但也已承擔養傢的重擔。  這其中,有常年在外務工的当地青年,想找機會回到傢鄉事情;也有剛滿40歲、從事鈑金噴漆的工人,因為體力不如年輕人须要轉型;還有單親媽媽想要辭掉加班多、须要處理復雜人際關系的事情,投身一個新行業。  但许多人的願望最終都落空瞭。李星說,辦理運輸證後,他的收入與沒有辦證的燃油汽車司機相差不多。他從早上8點跑到晚上10點,刨去每月1992元的車貸,連4000元純收入都賺不到。但沒有辦證的燃油汽車司機不须要花費充電時間,也可以放心接長途單——純電動車司機接長途單會擔心中途續航不足的問題。  3  不僅云云,司機們拿到相關證件後還發現,在《機動車行駛證》和《網絡預約出租汽車運輸證》上,車輛所有人的名字不是司機個人的名字,而是他們所購車的租賃公司。  據中國青年報·中青在線記者瞭解,大多數司機購車後都會簽署一份掛靠協議,將車輛掛靠在租賃公司名下,為期3年,以租賃公司的名義辦理《網絡預約出租汽車運輸證》。  在司機所供给的車輛產權證明書中寫道,司機自願將車輛落戶到租賃公司名下用於網約車運營,該車輛所有權及应用權與租賃公司無關,仍屬司機所有。  某租賃公司解釋,司機和租賃公司不是勞務關系,而是掛靠關系,也就是司機將車輛掛靠在公司名下,服從租賃公司治理,以辦理運營網約車的運輸證。若司機日後不願意繼續運營,可以由租賃公司開具證明將車輛過戶到司機名下,但該車將轉變成私傢車,不能再用於預約出租客運。  這與《暫行辦法》的規定並不相符。依照規定,租賃公司自有車輛取得運輸證後,應與駕駛員簽訂勞動条约或者協議。  也就是說,租賃公司本應自行購買切合規定的網約車,再以勞動關系招募一批司機來駕駛公司自有車輛,但現實卻是租賃公司招募瞭一批司機,司機購車,再假借公司名義申請運輸證。  保定某租賃公司流露,司機從租賃公司購買的車輛價格略高於市價,因其包含瞭商業保險和稅收。而租賃公司通過賣車和保險返利營利,後期租賃公司將對司機收取治理服務費,好比應抢救援服務、維修綠色通道服務、保險綠色通道服務等。  而且,並非所有從租賃公司購買汽車的車主都能拿到運輸證。现在隻有保定主城區(蓮池區、競秀區及高新區行政區域)的司機能拿到運輸證。而滿城區、清苑區、徐水區和各縣(市)的司機须要辦理主城區的栖身證後,才干申請運輸證。  保定市交通運輸局出租汽車治理處副處長郄鵬解釋,根據交通運輸部等七部門出臺的《網絡預約出租汽車經營服務治理暫行辦法》,《網絡預約出租汽車運輸證》由服務所在地出租汽車行政主管部門辦理,而《網絡預約出租汽車駕駛員證》在服務所在地設區的市級出租汽車行政主管部門(即市交通局)辦理。  他說,现在,《網絡預約出租汽車經營許可證》、駕駛員證和主城區的運輸證都能夠正常辦理。各縣(市、區)可能出於穩定或當地出租車市場已經飽和的考慮,基础沒有開展網約車運輸證的辦理事情。滿城、清苑、徐水等地之前是縣城,因撤縣設區仍未移交事情,仍歸原縣級行政單位治理。  也就是說,由於治理權限的劃分,各縣是否發展網約車、發展几多網約車,由當地交通運輸局或縣政府自行決定。  其實,“以租代購”模式並不新鮮。早在2017年4月,西安10餘名網約車司機就向媒體反应,自己進入瞭租賃公司編織的“以租代購”陷阱,租賃公司不僅售賣二手車,還沒有实行幫司機掛靠到網約車平臺的承諾。  可是在2018年的保定,熱熱鬧鬧的新能源汽車推廣中,這些可能存在的風險被许多人疏忽瞭。  實際上,根據《暫行辦法》規定,個人自有車輛和網約車平臺公司及互助夥伴自有車輛都可以申請從事網約車經營。其中,平臺公司及互助夥伴自有車輛應為新能源車輛。  郄鵬介紹,這是為瞭減輕個體經營者的負擔,允許個體經營者应用各種切合條件的車輛,但平臺公司和互助夥伴(即公司的車輛)必須应用新能源車。隻是滴滴公司較願選擇與當地的汽車租賃公司互助,一样平常不與個體經營者互助,因此個人辦理網約車運輸證較為困難。  直到2019年5月,在與滴滴互助的7傢租賃公司之一河北淞甸科技有限公司,當記者以顧客身份前往咨詢網約車運營時,銷售經理依然稱,“個人是辦不瞭運輸證的,因為個人拿不到滴滴的入網意向書。隻有和滴滴有互助的租賃公司才干辦理”。  銷售經理稱,隻要買車,不管戶籍所在地,都能辦理合規的運輸證。她仍在朋侪圈發佈宣傳文案招募滴滴司機。  4  2018年12月,面對接二連三的破绽,保定市政府曾邀請長城汽車公司、滴滴公司、各租賃公司和司機代表參加協調會。  根據司機供给的現場錄音,在會上,有司機代表提出:“若是隻能跑60邁(以保證續航)的話,那還叫什麼新能源汽車,直接更名叫暮年代步車得瞭。”長城汽車公司負責人回應:“這款車春天炎天秋天還是性價比很高的。除瞭廣東不冷,冬天哪兒都冷。遇到事情就解決。”  但參與實際運營事情的租賃公司和網約車司機卻知道,在車輛續航穩定的春夏秋三季,天氣舒適,搭客搭乘網約車的熱情遠不及冬天,司機往往等待派單的時間多於事情時間。而在乘車旺季的冬天,司機卻因為續航問題受到许多制約。  出租汽車治理處負責人介紹,现在,保定市約有千餘輛電動車用於網約車經營,其中已經取得網約車運輸證的車輛約為700多輛,其餘車輛正在陸續辦理過程中。  在《暫行辦法》出臺後,出租汽車治理處请求滴滴公司嚴格依照辦法,清算不及格的人員和車輛,並為切合條件的人員和車輛辦理相關手續。但滴滴公司並不嚴格依照網約車辦法開展業務。  “雖然我處、我局多次督促滴滴公司盡快將不合規的人員和車輛清算出市場,但該公司始終沒有完整做到,至今仍為一部门不及格的車輛派單。該公司總部在北京,註冊地在天津,我們作為外省的一個地級市治理部門,對其毫無辦法。”郄鵬回復道。  滴滴回應稱,對於長城C30EV冬天續航裡程不足相關問題,在當地政府和主管部門的指導協調下,平臺正在積極協助和推動相關方解決,在保障司機好处和互助夥伴好处的基礎上,配合維護出行行業良性康健發展。  现在,長城C30EV已經不接收新的訂單。  長城汽車公司公關部事情人員回應稱,長城C30EV項目組已經遣散,找不到瞭解車型情況的受訪者。  在2018年12月那次由長城汽車公司、滴滴公司、各租賃公司和司機代表參加的協調會後,司機們收到的蓋有租賃公司公章的協議書,租賃公司一次性給予司機運營支撑費每臺車3000元彌補一样平常營運应用成本。租賃公司曾建議司機們拿這筆錢自行安裝柴油暖風機,以解決續航問題。  安裝暖風機帶來的非法改裝問題讓許多司機提心吊膽。丁業就拒絕瞭這一计划。  他本来開黑車,天天往返於縣城和保定市內。他本來的盘算就是,若是拿到一張合規運營的證件,就不再過擔心被運管抓的日子。  可是现在,他每月拿回傢的錢比開“黑車”還少,就連按時上交傢用都是個難題。他已經6個月沒有還過車貸。為瞭能賺到傢用錢,沒有拿到運輸證的丁業現在開始用這輛電動汽車重新操起瞭以往開“黑車”的生意。  (應受訪者请求,李星、丁業為假名)  中國青年報·中青在線見習記者 魏晞 實習生 顧航瑜 來源:中國青年報 中新網廣州5月28日電 (程景偉 婁敏 張毅濤)廣州警方28日披露,警方日前抓獲犯法嫌疑人阿呂(男,今年28歲),該男子涉嫌假扮“金融才俊”,以婚戀名義詐騙多名女性錢財。  2017年12月,女碩士小伍(假名)在某“校友聯盟”微信群內,被一名自稱阿呂的男子添加為挚友。當時,阿呂自稱30歲,在香港诞生,祖籍湖南,持有香港身份證和外國國籍,母親和妹妹都還在香港。他自稱從外國某名牌大學金融工程專業碩士畢業,是某投資銀行高級顧問,在香港、長沙、重慶等地都買瞭屋子。  2018年6月,阿呂來深圳“學習培訓”。初見面,小伍發現對方比視頻中更年輕,且彬彬有禮,成熟而善解人意。隨著進一步的来往,阿呂常對小伍說一些甜言蜜語,被愛情沖昏瞭頭的小伍由此陷入瞭骗局。2018年7月,阿呂離開深圳時,兩人已是依依不舍。  一周後,小伍接到阿呂電話,對方以要從內地購買资料對香港屋子進行裝修、但沒有內地銀行賬戶為由,向她借用2萬元。考慮到已是戀人關系,小伍當天就通過微信將2萬元轉賬給他。相隔一周,阿呂再次借錢,理由是長沙的屋子要交納稅款。已迷失自我的小伍,绝不猶豫地轉賬1萬元給對方。  一個多月裡,阿呂將小伍的11萬餘元存款詐騙一空。???????當小伍和阿呂磋商亲事時,他卻不願面對。小伍提出質疑请求阿呂還錢,也被其以各種理由敷衍過去。2018年9月中旬,阿呂徹底失去聯系。直到民警找到小伍,她才知道,阿呂因婚戀詐騙案於當月18日在深圳被警方抓獲。  據警方介紹,阿呂用同樣的方法詐騙瞭包含小伍在內的多名女性,這些女性广泛北京、浙江、江蘇、遼寧、廣東等地,她們基础都是高學歷、高收入、年齡在30歲左右的單身女性,多數人都有想結婚的壓力。  事實上,阿呂诞生於湖南省衡東縣的一個小村莊,先後在湖南、廣東等地打工,曾因盜竊被警方抓獲,刑滿釋放後又因詐騙被抓。  阿呂供述,其學歷是大專,所謂外國名牌大學碩士生、雙國籍、多套房產都是憑空假造,他通過網絡瞭解並熟习國際投行經理的生涯及事情細節,逐一模拟他們平凡的生涯習慣。其用詐騙的贓款再包裝自己,購買高檔西裝及其它奢靡品,收支五星級旅店,飛機出行乘坐頭等艙。  现在,犯法嫌疑人阿呂已被依法拘捕,案件仍在進一步偵辦中。(完)

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