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时间:2019-08-19 作者:admin 热度:99℃

北京pk10一千本金 金華官員眼中的龐青年:語言特点明顯,纷歧定永遠失敗下去  因為河南南陽的“水氫汽車”項目,曾經紅極一時的青年汽車集團掌門龐青年,遭受極大質疑。而在他的造車事業發跡之地浙江金華,处所官員怎麼看龐青年?  5月28日下战书,浙江金華經濟技術開發區黨工委委員、管委會副主任陳洪在其辦公室,接收瞭包含汹涌新聞在內的多傢媒體的采訪。  陳洪表现,應該客觀对待龐青年南陽項目引發的爭議,“南陽項目,我們要考慮的包含成本、穩定性。它是一個試驗產品,並不是一個成熟的可以批量化生產的產品。”  “不管他人怎樣,他尽力做這個事。我覺得沒有什麼可罵的。”在陳洪看來,無論企業或处所政府,都應該盡早佈局氫能源市場。  至於龐青年是否以投資氫能源為噱頭,行圈地騙政府補貼之實,陳洪認為,有待第三方權威機構實地核實,但其個人認為龐青年確實在這個領域投入瞭大批人力財力物力。  官網資料顯示,金華開發區建立於1992年,1993年成為省級開發區,2010年升格為國傢級經濟技術開發區。2013年10月與金西經濟開發區成建制整合,實行“一塊牌子、統一對外,一套班子、統籌治理”。整合後的金華經濟技術開發區管轄范圍內的都会規劃區面積80平方公裡,是金華經濟的主要增長極。  金華開發區也是龐青年造車實體青年汽車的總部所在地。  據陳洪介紹,青年汽車在金華基田主要做豪華大巴。青年汽車的尼奧普蘭大巴當年引領瞭大巴市場,曾經最高賣價可以達到380萬元。像浙江的快客系統,基础是青年汽車的大巴。這是青年汽車曾經的輝煌時刻。  後來,交通出行方法改變,高端大巴受沖擊很大,龐青年在乘用車及高端轎車市場的試水、收購又遭受敗績,從此陷入沉静。近年來,他開始重兵投入氫能源汽車。  “龐總在這個領域有很大貢獻……我覺得我們的關註點,應該為整個國傢的經濟發展,而不是糾結某一個人的沉浮……我們應該關註這個行業,關註氫燃料電池,我們有朝一日能否超過日本。”陳洪說,這次媒體大面積報道應該是好事,讓大傢關註氫能源這個項目。之前是有限的研發資源在做研發,盼望今後國傢級科研機構和大企業平臺能源投入其中。  對於青年汽車自己,陳洪表现,“新能源的補貼,我們幫他積極爭取,隻要他賣瞭車,我們會幫他爭取補貼。無論優秀企業,還是困難企業,我們普惠制的政策都一視同仁,不會因為你困難而不給你。”  下為陳洪接收采訪與記者對話實錄:  記者:您說的很是正確,但我們現在须要確定的是,龐青年和青年汽車集團真的在做這個事情嗎?  陳洪:你這個問題就決定瞭它該由誰來答复。現在任何第三方,都沒有辦法證明他是否精準地在做這件事。但我從一個旁觀者角度看,我認為他基础是在做的,我去過如皋,我也去過南陽。  龐青年投入瞭必定的人力、財力、物力來做這件事。你們也知道的,他被“限高”(指被限制乘坐飛機、高鐵),他去如皋、南陽、西安,都要坐他的老奔馳。快150萬公裡瞭。我說你這車壞瞭,至少坐商務車,也舒畅一點。他說,我尼奧普蘭的發動機,至少能跑200萬公裡。我這車還能坐。這些話都是親口跟我講的。  你的這個問題有兩種人能答复。第一,他自己,你未必信。第二,還有一個權威的第三方機構來調查,進行技術審計。這些年,他投入瞭几多錢,他手裡儲備瞭几多技術實力,然後來證明他是否真的在做這件事,或是假大空隙忽悠。  我講的客觀吧?我實實在在攤開來講。龐總這個人,語言特点明顯,他會沉醉自己的思绪裡。他那天接收采訪,我也建議他這種話應該由專傢來講。  記者:這些年政府對這傢企業的幫扶有哪些?  陳洪:新能源的補貼,我們幫他積極爭取,隻要他賣瞭車,我們會幫他爭取補貼。無論優秀企業,還是困難企業,我們普惠制的政策都一視同仁,不會因為你困難而不給你。  在我們金華,外資內資,都一視同仁。外資、民資、國資,普惠性政策都一樣。  對我們政府來說,當然盼望這傢企業能煥發新生。就青年汽車集團,到現在為止,他們還是有訂單的,不是一個完整爬下的企業,而且曾經輝煌過。我心裡100%盼望他能把氫燃料電池做起來,至少它的母體很大一部门在我這裡生產啊。他會帶來新的產值,新的就業,新的稅收。我确定樂見其成。我不會因為他遇到一些困難,就另眼对待。  記者:青年汽車集團的現狀怎樣?  陳洪:這兩天信息量很大,我們要歷史地客觀看這個問題。  那天南陽那邊的報道出來,我就建議這個問題應該由專傢來說。第一個問題是技術問題,馬上就有人想到當年的水變油。我們知道這事不是直接由水變氫,首先要瞭解技術脈絡。氫燃料電池的脈絡要搞明白,它不是儲電池,它是一個發電場。  南陽項目,我們要考慮的包含成本、穩定性。它是一個試驗產品,並不是一個成熟的可以批量化生產的產品,這是我個人對這事的懂得。以是引起瞭许多誤解,许多人認為它是偽科學。  從某種意義上說,不管他人怎樣,他尽力做這個事。我覺得沒有什麼可罵的。  記者:現在青年汽車在如皋那邊重要負責氫能源的哪塊?  陳洪:現在金華重要生產氫燃料電池的整車,裡面的氫燃料電池來自若皋。  金華基田主要做豪華大巴。若是你們在北京,兩會期間的大巴,重要是金華青年汽車。青年汽車的尼奧普蘭大巴當年引領瞭大巴市場,曾經最高賣價可以達到380萬元。我們當年專門去北京為它做推廣展现會。像浙江的快客系統,基础是青年汽車的大巴。這是青年汽車曾經的輝煌時刻。  後來,我們交通出行方法改變瞭。快客出來瞭,k字頭火車出來瞭,高鐵出來瞭,再然後廉價航空出來瞭。對高端大巴的沖擊就很是大。它的市場受到影響。  另一方面,他們企業治理也有問題。他們一些戰略決策,好比去做乘用車,適應不瞭競爭環境。收購國際品牌,受制於一些因素,沒有胜利,但支付成本。也搞瞭其他專用車,在省外搞瞭一些基地,也沒有胜利。  我們不去判斷其初衷的好與惡。他去做瞭,結果不太幻想,最後有可能退縮做他的本行。和轎車生產纷歧樣,大客車全是依照訂單生產,工人勞動會出現斷檔。關鍵看一個時間段內的產量。  當然,實事求是講,青年汽車的大巴產量下滑,但其品質和口碑還是不錯的。我建議你們去公交系統、長途汽車領域去咨詢。從某種意義上講,龐青年一直在做汽車這個事,胜利與否,我們另說。  我對他有必定信念,這些年他們把員工派到德國培訓,依照德國的工藝來生產(大客車),這些年他們在外洋收購、技術儲備做瞭许多。现在做氫能源,他們想從這裡有突破。直白講是他們想捉住這個市場。  我個人有一個武斷的判斷。無論企業或政府,面對氫能源這個市場,若是不早做佈局,後面就沒有你啥事。這兩年氫能源技術的引進很快,氫燃料電池的成本在急劇降落。技術更新很快,沒有哪條線必定是正確的。  若是不早做佈局,一旦成本下降到比燃油還低時,別人技術完備後,你能做的隻剩下買車瞭。這個時候,你到我這裡辦廠吧,對不起,人傢已經建成瞭。這是我對南陽那邊的考量,他們也想早做技術儲備。  龐總在這個領域有很大貢獻。青年汽車在金華多年,每年兩次工業大會,我們請龐總發言。這兩年他們低谷中。這兩年企業受挫,別說他們不是上市公司,上市公司受挫還少嗎?  我覺得我們的關註點,應該為整個國傢的經濟發展,而不是糾結某一個人的沉浮。我們要關註這個技術是否存在?這傢企業是不是先行者。他們即便失敗瞭,他是不是帶來輻射效應?  我們應該關註這個行業,關註氫燃料電池,我們有朝一日能否超過日本。  這次媒體大面積報道應該是好事,讓我們關註氫能源這個項目。之前是有限的研發資源在做研發,盼望今後國傢級科研機構和大企業平臺能源投入其中。  記者:您說的很是正確,但我們現在须要確定的是,龐青年和青年汽車集團真的在做這個事情嗎?  陳洪:你這個問題就決定瞭它該由誰來答复。現在任何第三方,都沒有辦法證明他是否精準地在做這件事。但我從一個旁觀者角度看,我認為他基础是在做的,我去過如皋,我也去過南陽。  龐青年投入瞭必定的人力、財力、物力來做這件事。你們也知道的,他被“限高”(指被限制乘坐飛機、高鐵),他去如皋、南陽、西安,都要坐他的老奔馳。快150萬公裡瞭。我說你這車壞瞭,至少坐商務車,也舒畅一點。他說,我尼奧普蘭的發動機,至少能跑200萬公裡。我這車還能坐。這些話都是親口跟我講的。  你的這個問題有兩種人能答复。第一,他自己,你未必信。第二,還有一個權威的第三方機構來調查,進行技術審計。這些年,他投入瞭几多錢,他手裡儲備瞭几多技術實力,然後來證明他是否真的在做這件事,或是假大空隙忽悠。  我講的客觀吧?我實實在在攤開來講。龐總這個人,語言特点明顯,他會沉醉自己的思绪裡。他那天接收采訪,我也建議他這種話應該由專傢來講。  記者:這些年政府對這傢企業的幫扶有哪些?  陳洪:新能源的補貼,我們幫他積極爭取,隻要他賣瞭車,我們會幫他爭取補貼。無論優秀企業,還是困難企業,我們普惠制的政策都一視同仁,不會因為你困難而不給你。  在我們金華,外資內資,都一視同仁。外資、民資、國資,普惠性政策都一樣。  對我們政府來說,當然盼望這傢企業能煥發新生。就青年汽車集團,到現在為止,他們還是有訂單的,不是一個完整爬下的企業,而且曾經輝煌過。我心裡100%盼望他能把氫燃料電池做起來,至少它的母體很大一部门在我這裡生產啊。他會帶來新的產值,新的就業,新的稅收。我确定樂見其成。我不會因為他遇到一些困難,就另眼对待。  記者:給青年集團的補貼有几多?  陳洪:市區是兩級的,這個數字很難統計。各個部門有差别的政策,經信、科技和商務都有自己的政策。現在還沒有匯總,我沒有具體數據。我隻知道原則,隻要你具備條件,我們都會給你。  記者:我們知道,青年汽車集團從寧夏到內蒙古到山東到貴州,他們的項目最終都爛尾瞭。現在到瞭南陽。南陽也是開發區,大傢都擔心他們在南陽也是不是這樣,擔心统一模式循環应用。  陳洪:你背後的問題是:他是否用不存在、不胜利的東西去忽悠。  從我的瞭解,他確實在许多处所投瞭,但產品是纷歧樣的。好比石嘴山,他當時想做重卡。他的資質放在差别处所。你再去看國內的汽車企業,汽車企業集團都一樣,都不會盤踞在一個处所。  所有的汽車集團,不管國有,還是民間的,他确定是全國都要佈局。因為既要有处所的產業需求,好比重卡的处所,礦比較多,礦產须要高質量的運輸車輛。做全國佈局,對於汽車企業很主要的事情。  我想說,那麼多失敗,並纷歧定說他永遠失敗下去。一样平常而言,他可能經歷许多失敗,也會有胜利。  我們一直認為,新能源汽車產業是未來的重點產業,须要我們去培养。不管去年到今年遇到什麼困難,我認為這個市場才開始。你們過三五年再來看,未來必定是新能源的。好比德國4.0,他們已經有一個精準的判斷。  對企業來說,一旦技術演進到成本低於燃油時,那麼這個市場必定會爆發的。我個人認為,性價比高,節能又環保的,大傢确定會去買的。我們應該把這個事情,當成一個很好的觀察點。许多年後回過頭看,今年很可能是元年。  記者:新能源是一個大的發展偏向,也是远景廣闊產業。做這個事情胜利的纷歧定是青年汽車,它現在的問題太多。  陳洪:若是要詳細瞭解,确定须要一個個剖解麻雀,必定要細而又細。我盡量用客觀視角來看問題。他有许多失敗,我不來判斷好惡。市場行為讓市場來解決,执法的問題讓执法來解決。  若是這個企業有問題,执法必定會追究他的責任。他現在還有生活空間,說明他這麼做有他的理由。我建議把關註焦點放在好好學習氫能源的知識。據說豐田公司有5000個專利,它都公開瞭。我們的差距在哪裡?作為政府,我們應該往哪方面去引導?  我一個处所政府都在想這個問題,站在更高層面,好比說氫能源,有幾個焦点問題:氫能源關鍵燃料和減低成本問題,是不是應該有國傢全力支撑的機構來突破這些技術,以後造福於国民?我們為什麼不像日本那樣,把35兆帕的壓力进步到70兆帕?我們在這些方面,能不能再集中力气來辦大事?  記者:青年汽車被納入幫扶對象的依據和標準是什麼?  陳洪:我們有總的原則。第一,他是不是我們的主導產業。他确定是我們的主導產業。第二,他是不是盡瞭社會責任。培養瞭许多中高級人才,许多人離職後,成瞭別的企業骨幹力气。而且我們也做審慎判斷,我們也盼望任何一傢曾經那麼優秀的企業,不要敏捷出局。我們盡量幫扶你。  幫扶的方法有许多。最直接的資金支撑。還有,???????????我們現在不打攪你,讓你找機會做起來。  記者:對於青年汽車,具體有哪些幫扶办法?  陳洪:我們對青年汽車,既有直接的支撑,也有間接的支撑。  我對金華的產業很瞭解,有我自己明確的主張和態度。那天我同學的群裡發瞭這個新闻,我說不要急,讓子彈飛一會。我們要有自己的想法和對這個產業的判斷。  我盼望氫燃料電池,通過這件事,讓更多人關註這個產業,投入其中。我們且冷眼旁觀,再過五年後,也許這傢企業倒瞭,可是後來人也許會胜利。你能說那個人一點貢獻沒有嗎?那個人前浪拍在沙灘上,我們還會糾結他拿瞭几多補貼?  政府永遠算大賬,在這裡也許會虧,但他有GDP來證明,隻要我GDP平均程度进步,或正增長的,說明我的賬基础沒有算錯。我的財力投入,我們投某個項目,或支撑某個項目,最終是關註區塊內整個經濟體的配合繁榮。隻要我不帶有個人好处,我去幫扶他,确定有基础考量。汹涌新聞記者 王去愚 中新網蘭州5月29日電 (記者 劉薛梅)2019年“經開杯”首屆甘肅省文化旅遊創意設計大賽28日啟幕。  蘭州職業技術學院黨委書記寇桂傑說,啟動“創意絲路·禮遇甘肅”主題文化旅遊創意設計大賽,是為瞭推2015???????進和傳播甘肅傳統文化、旅遊文化的性命力和影響力,培养甘肅文化旅遊新產業,助力甘肅文化旅遊產業振興。  怎样助力甘肅文化旅遊產業發展?作為甘肅的一所優質高職院校,寇桂傑認為依附豐富的教學資源和人才優勢,促進大學生創新創業的高度發展,培養更多熱愛甘肅、贊美甘肅、留在甘肅具有“匠心”的技術技巧人才,讓他們樂於傳承和創新甘肅優秀文化,樂於服務甘肅扶貧攻堅,樂於講好甘肅故事,成為文化創意的中堅力气,是學校義不容辭的責任和義務。圖為蘭州水車園的手工藝作品。 張婧 攝  此次創意設計大賽旨在培养壯大文化旅遊產業,推動文化旅遊與創意產業融会發展,將優秀文化旅遊創意作品納入蘭州經開區孵化器進行孵化,加速優秀作品創造性轉化、創新性發展,加速實現優秀產品的產業化、市場化進程,對傳承絲路文明、繼承輝煌文化、發展文旅產業做出應有的貢獻。  蘭州經濟技術開發區將對文創大賽在資金上全力支撑,在優秀作品上全力推介和孵化指導,周全展现創新作品中的精品和風采。據瞭解,蘭州經濟技術開發區連續四年與轄區院校、院所聯合舉辦大學生創新創業大賽,參賽項目達1584項,優秀項目352項,參與師生近萬人,累計獎勵資金380萬。2018年科技創新表扬大會一次性列支630萬元用於優秀企業、省級大學科技園、大學生創新創業大賽獲獎項目标獎勵。圖為向全球征集創作的26件雕塑作品亮相甘肅民勤縣的大沙漠中,展現自然與藝術的完善結合。 楊艷敏 攝  據瞭解,文化創意設計類的內容可涵蓋都会禮品、旅遊商品、飾品、傳統服飾等實物類產品,鼓勵以甘肅傳統文化結合非遺元素和傳統工藝進行產品設計,通過傳統元素和時尚元素相結合,註重造型的創新、资料的創新、工藝的創新,应用技術手腕促進非物質文化遺產創造性轉化、創新性發展,創作蘊含“甘肅精力”、切合當代審美的文化創意產品。  展现和反应傳統文化的數字影像、數字化產品的設計類要根據甘肅地区文化和民族特点進行創意設計,突出地区性特点,講甘肅故事、推動甘肅傳統文化向外傳播。征集類別有視頻廣告、動漫、微電影、數字化產品(如H5、交互Flash、多動APP等及其他)。  本屆大賽由甘肅省教导廳、甘肅省文化和旅遊廳指導,蘭州經濟技術開發區主辦,蘭州職業技術學院承辦。(完)

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怎样投北京pk10冠军 青海通報3起扶貧領域腐敗和作風問題典范案例  新華社西寧5月28日電(記者央秀達珍)為發揮警示震懾作用,青海省紀委監委28日通報3起扶貧領域腐敗和作風問題典范案例。  2014年至2017年,青海省海東市化隆回族自治縣住房和規劃建設????????????局原局長尕藏、副局長於海泉、趙忠泰在化隆縣巴燕鎮永盛佳苑南苑、北苑小區實施棚戶區改革項目過程中,對化隆縣永盛糧油糧貿有限責任公司和青海盛磊房地產開發有限責任公司上報的棚戶區改革項目資料審核把關不嚴,而且未組織項目驗收就撥付資金,導致上述兩傢公司先後套取棚戶區改革項目補助資金744.34萬元。因其三人還存在其他嚴重違紀違法問題,2019年3月,尕藏、趙忠泰受到開除黨籍、開除公職處分,於海泉受到開除黨籍、撤消退休待遇處分。涉嫌犯法問題移送司法機關處理。  2016年至2017年,青海省海南藏族自治州貴德縣常牧鎮、新街鄉、尕讓鄉未嚴格執行省、州、縣扶貧政策,事情中亂作為、“一刀切”,使113戶建檔立卡貧困戶少享受危舊房改革補助資金117萬元;同時常牧鎮6戶、尕讓鄉3戶建檔立卡戶既享受危舊房改革項目又享受易地扶貧搬遷項目。2019年3月,貴德縣住建局局長劉剛、時任縣財政局局長蔡連海、常牧鎮鎮長張建林、新街鄉黨委書記更青才讓、尕讓鄉黨委書記許建昌等受到黨內嚴重忠告處分;時任縣委常委、副縣長杜漢偉等受到黨內忠告處分。存在問題已完成整改。  2017年,青海省玉樹藏族自治州雜多縣脫貧攻堅易地搬遷工程設計項目招投標過程中,評審專傢與監督單位请求青海省某建築設計院有限公司對復用設計費按規定重新計算,否則對該公司候選中標的資格不予認可。玉樹州雜多縣扶貧開發局原局長馬文元違反事情紀律,評標結束後在未重新計算復用設計費的情況下即與該公司簽訂相關条约,造成項目資金損失10餘萬元。2019年4月,馬文元受到黨內嚴重忠告處分。 圖為徐李潤澤在比賽中開球。中新社記者 崔楠 攝  5月29日,2019匯豐中國青少年高爾夫冠軍賽南京站比賽在南京銀杏湖國際高爾夫俱樂部開賽,共有114名????????????男女青少年選手參賽。在首日比賽中,潘子憶以低於標準桿兩桿暫列男子A組頭名,夏莫驍緊隨其後,徐李潤澤與吳典晁並列第三名。萬媛媛、朱熒芝、陳雙熒則排列女子A組前三名。

北京赛车pk10一天计划 中新社北京5月29日電 (黃鈺欽 宋蕙)中國外交部發言人陸慷5月29日在例行記者會上宣佈:應俄羅斯聯邦總統普京邀請,中國國傢主席習近平將於6月5日至7日對俄羅斯進行國事訪問,並出席第二十三屆聖彼得堡國????????際經濟論壇。(完) 2019年中日經濟關系還將坚持穩定甚至較快發展  国民網訊 5月28日,由中國社會科學院日本研讨所、全國日本經濟學會與社會科????????????學文獻出书社聯合出书的《日本經濟藍皮書:日本經濟與中日經貿關系研讨報告(2019)》在北京發佈。  《日本經濟藍皮書:日本經濟與中日經貿關系研讨報告(2019)》回顧並展望瞭2018—2019年过活本宏觀經濟的運行狀況,並指出2019年天下經濟環境變得越发復雜,不確定性增強,國內經濟亦存在諸多風險,日本經濟復蘇速率將會放緩。隨著2018年實現中日兩國總理的互訪,雙邊政治關系出現瞭突破性改良,中日貿易和日本對華直接投資繼續坚持正增長局势,“政溫經暖”的態勢更趨明顯。隨著中日關系的進一步改良,2019年中日經貿互助關系也將繼續坚持回升勢頭。  藍皮書指出,中日經貿關系的走向重要取決於天下經濟、中國經濟、日本經濟和中日關系等重要因素的變化。现在的數據讲明,以上四種因素基础穩定和向好,這意味著2019年中日經濟關系還將坚持穩定甚至較快的發展。  第一,未來天下經濟雖有變數,但復蘇的大勢不會逆轉。從短期來看,來自美國的貿易保護主義使天下經濟受到必定的影響,不確定性增強,但天下經濟總體復蘇的趨勢並未發生逆轉。  第二,中國經濟仍坚持穩中有進的大趨勢。近年來,受國內外經濟環境的影響,特別是處於從重視數量向重視質量增長模式轉換過程中,中國經濟明顯減速,但穩中有進的大趨勢沒有發生變化。  第三,日本經濟在超寬松的貨幣政策和積極財政政策的刺激下,“安倍經濟學景氣”還將持續一段時間。針對进步消費稅稅率,日本政府做瞭比較充足的準備,估計對經濟的沖擊不會太大。  第四,影響中日經貿互助的另一個主要因素中日關系也從“趨穩向好”向“成熟穩健”的偏向發展。2018年是《中日宁静友爱條約》締結40周年,雙方舉行瞭一系列紀念活動,將兩國關系的改良推向瞭新的階段。2019年的重要任務就是雙方積極落實已簽署的協議,使協議內容落地生根、開花結果。2019年6月習近平主席將赴日出席大阪G20峰會,屆時將把中日關系推向一個新的热潮。  此外,本報告還收錄瞭大批來自於日本政府權威機構的長期經濟數據,具有極高的參考價值。

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